حزمة بطارية LiFePO4 48V 100Ah V2 Elite Series من EPOCH

• الكمية 1 × 48 فولت 100 أمبير/ساعة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد LiFePO4
• 48V 15A شاحن بطارية
• قابس منفذ AC من NOCO GCP1 15A
• صينية البطارية
• سلسلة Pro - شاشة تعمل باللمس 5 بوصة

• كيمياء LiFePO4
• المجموعة 8D الحجم (20.9" × 8.7" × 12.1") الطول × العرض × الارتفاع
• 100سعة Ah
• 150أقصى تفريغ مستمر (300أ 30ثانية تفريغ)
• 150شحن مستمر بحد أقصى (300أ 10ثانية شحن)
• مقاومة للغبار والماء، مع تصنيف IP67
• مسخن - تدفئة داخلية للشحن تحت 0C
• بلوتوث - تطبيقات iOS وأندرويد
• يتيح اتصال CANBUS لنظام إدارة البطارية (BMS) التواصل مباشرة مع نظام Victron OS
• مفتاح تشغيل/إيقاف قابل للتركيب
• مقياس البطارية القابل للتركيب
• نظام إدارة البطارية الذكي المدمج (BMS)
• مصهر داخلي مع حماية من التيار ودرجة الحرارة
• حماية من الشحن الزائد والتفريغ الزائد
• حماية من التيار الزائد وقصر الدائرة
• فصل عند درجات الحرارة العالية والمنخفضة
• 3500+ دورة حياة & خالية من الصيانة
• 11 ضمان الشركة المصنعة لمدة عام

التهيئة:

• تكوين الخلية: 16S1P
• الكيمياء: LiFePO4

الحالي:

• السعة: 100 أمبير/ساعة
• أقصى تيار تفريغ مستمر: 150A
• الحد الأقصى لتيار الشحن بالأمبير: 150A
• أقصى تيار تفريغ ذروة بالأمبير: 300 أمبير @ 30 ثانية
• سلسلة | متوازي: الحد الأقصى (16) بالتوازي، توصيل وتشغيل

الجهد:

• الجهد الكهربائي: 51.2V
• الحد الأقصى لجهد الشحن: 58.4V
• نطاق جهد التشغيل: 48.0V - 58.4V

درجة الحرارة:

• نطاق درجة حرارة الشحن: -30°م (-22°ف) / 55°م (131°ف) (مع التسخين)
• نطاق درجة حرارة التفريغ: -20°C (-4°F) / 55°C (131°F)
• درجة حرارة التخزين: -20°م (-4°ف) / 45°م (113°ف)

الوزن والأبعاد:

• الوزن: 97رطل
• الطول: 20.75 (بوصة)
• العرض: 8.5 (بوصة)
• الارتفاع: 12 (بوصة)

• تحسين اتصالات Victron: يعمل هذا التحديث على تحسين معالجة إنذارات الجهد العالي في طراز V2 لضمان أداء دقيق. يعزز الاتصال المحسّن مراقبة نظام البطارية والتحكم فيه لتحقيق موثوقية أكبر.
• قابلية تحسين محسّنة: القدرة على التوازي: يمكن للنظام الآن التعامل مع ما يصل إلى 16 بطارية بالتوازي، مقارنة بالحد السابق الذي كان يقتصر على 4 فقط. هذا يوسع بشكل كبير إمكانيات تخزين الطاقة، مما يسمح بأنظمة أكبر.
• مكونات داخلية مطورة: مكونات معتمدة: المصهر الداخلي معتمد من UL60691، وتلبي خلايا البطارية مجموعة من معايير السلامة والجودة، بما في ذلك UL1642 وUL1973 وU9540A وIEC 62619:2017 وRoHS. يشير هذا إلى أن البطارية مصممة وفق معايير سلامة عالية ومناسبة لتطبيقات متنوعة.
• شهادة UL للبطارية: البطارية في طور الحصول على شهادة UL (شهادة السلامة والجودة). وهذا سيؤكد بشكل أكبر امتثالها للمعايير الصناعية.
• توافق محسّن مع تطبيق Bluetooth: لوحة تحكم جميع البطاريات: يدعم التطبيق الآن الاتصال بجميع البطاريات ومراقبتها من لوحة تحكم واحدة، حتى إذا كان لديك ما يصل إلى 16 بطارية في نظامك. وهذا يسهل إدارة المنشآت الكبيرة.
• تحديثات البرامج الثابتة عبر الهواء (OTA) من BMSيمكن للنظام الآن استقبال تحديثات البرامج الثابتة عن بُعد عبر التطبيق. وهذا يضمن أن نظام إدارة البطارية (BMS) يعمل دائمًا بأحدث البرامج، مما قد يحسّن الأداء والأمان والميزات بمرور الوقت.
• مقياس البطارية المطوَّر: مراقبة أفضل: يوفر مقياس البطارية الجديد معلومات أكثر تفصيلاً، بما في ذلك حالة الشحن (SOC)، والجهد، وتدفق التيار، وتنبيهات الإنذار. هذا تحسين كبير مقارنة بالإصدار القديم الذي كان يحتوي فقط على مقياس 10 أجزاء. تساعد التفاصيل الإضافية في مراقبة أفضل لصحة النظام وأدائه.

يجب استخدام الإعدادات التالية للبطاريات المستخدمة في أنظمة غير فيكرون:

• جهد الامتصاص 56.8 فولت مع وقت امتصاص لا يقل عن 15 دقيقة لكل بطارية.
• جهد عائم 54.0 فولت
• إيقاف المعادلة
• لا تعويض لدرجة الحرارة
• لاستخدام V2 Elite مع أنظمة Victron. قم بإعداد مجموعة توصيل البطارية والمقياس على النحو التالي:
• قابس مع سدادة مقاومة للماء موصولة بالمنفذ الأزرق الرئيسي.
• قم بتوصيل كابل RJ45 من المنفذ الأسود الرئيسي إلى المنفذ الأزرق التابع 1.
• قم بتوصيل كابل 45 من منفذ العبد 1 الأسود إلى المنفذ الأزرق للعبد وهكذا لتشكيل سلسلة متصلة تصل إلى 16 بطارية بالتوازي.
• اضبط الغمس وفقًا للدليل.
• قم بتوصيل القابس الرمادي RJ45 في منفذ CAN الخاص بـ Cerbo أو Ekrano GX BMS، أو إذا كان لديك Cerbo Mk2 الجديد، قم بتوصيل القابس الرمادي في VE-CAN1 أو VE-CAN 2 وقم بتغيير سرعة منفذ VE can إلى 500 KBPS LV.
• لتأكيد التقرير الصحيح، انتقل إلى شاشة GX/touch وأكد أن بطارية Epoch تظهر في قائمة الأجهزة. انقر على سطر البطارية، وانتقل إلى التفاصيل. تحقق من أن عدد الوحدات المتصلة يساوي عدد البطاريات المثبتة. تحقق من أن عدد الأمبير-ساعة يساوي عدد الأمبير-ساعة المثبتة.
• في جهاز GX/شاشة اللمس، قم بتشغيل DVCC، واضبط BMS المتحكم على Epoch، واضبط مراقب البطارية على Epoch.
• يجب أن يظهر النظام "التحكم الخارجي" على شاشة GX التي تعمل باللمس في بلاطة العاكس عند الشحن (ولكن ليس أثناء التحويل). سيقوم النظام تلقائيًا بالدوران إلى 56.8V مع وقت امتصاص لا يقل عن 15 دقيقة لكل بطارية يتبعه جهد تعويم 54.0V.
• يوصى ببرمجة Multiplus و Quattro وجميع مصادر الشحن الأخرى يدويًا بهذه المعايير نفسها في حالة فقدان اتصال CAN.

مع مرور الوقت، ستكون هناك تحسينات وتطويرات إضافية حسب الحاجة.