Paquete de batería LiFePO4 48V 100Ah V2 Elite Series de EPOCH

• Cantidad 1 x 48V 100Ah Batería de litio LiFePO4
• 48V 15A Cargador de batería
• Enchufe de puerto AC NOCO GCP1 15A
• Bandeja de batería
• Serie Pro - Pantalla táctil de 5 pulgadas

• Química LiFePO4
• Grupo 8D Tamaño (20.9" x 8.7" x 12.1") L x An x Al
• 100Capacidad Ah
• 150Descarga continua máxima (300A 30s de descarga)
• 150Carga continua máxima (300A 10s de carga)
• Clasificación IP67, resistente al polvo y al agua
• Calentado - Calefacción interna para carga por debajo de 0C
• BLUETOOTH - Aplicaciones iOS y Android
• La comunicación CANBUS permite que el BMS se comunique directamente con Victron OS
• Interruptor de encendido/apagado montable
• Indicador de batería montable
• Sistema inteligente de gestión de batería (BMS) integrado
• Fusible interno con protección contra corriente y temperatura
• Protección contra sobrecarga y sobredescarga
• Protección contra sobrecorriente y cortocircuito
• Desconexión por alta y baja temperatura
• 3500+ Vida útil & sin mantenimiento
• 11 Garantía del fabricante de 1 año

Configuración:

• Configuración de celda: 16S1P
• Química: LiFePO4

Actual:

• Capacidad Ah: 100 Ah
• Amperios de descarga continua máximos: 150A
• Amperios máximos de corriente de carga: 150A
• Amperios máximos de corriente de descarga pico: 300 A @ 30 s
• Serie | Paralelo: Máx. (16) en paralelo, Plug & Play

Voltaje:

• Voltaje: 51.2V
• Tensión máxima de carga: 58.4V
• Rango de tensión de funcionamiento: 48.0V - 58.4V

Temperatura:

• Rango de temperatura de carga: -30°C (-22°F) / 55°C (131°F) (con calefacción)
• Rango de temperatura de descarga: -20°C (-4°F) / 55°C (131°F)
• Temp. de almacenamiento: -20°C (-4°F) / 45°C (113°F)

Peso y dimensiones:

• Peso: 97lbs
• Longitud: 20.75 (pulgadas)
• Ancho: 8.5 (pulgadas)
• Altura: 12 (pulgadas)

• Comunicación Victron mejorada: Esta actualización perfecciona el manejo de las alarmas de alto voltaje en el modelo V2 para garantizar un rendimiento preciso. La comunicación mejorada optimiza la supervisión y el control del sistema de baterías para una mayor fiabilidad.
• Escalabilidad mejorada: Capacidad en paralelo: El sistema ahora puede manejar hasta 16 baterías en paralelo, en comparación con el límite anterior de solo 4. Esto amplía enormemente el potencial de almacenamiento de energía, permitiendo sistemas más grandes.
• Componentes internos mejorados: Componentes certificados: El fusible interno está certificado por UL60691, y las celdas de la batería cumplen con una serie de estándares de seguridad y calidad, incluidos UL1642, UL1973, U9540A, IEC 62619:2017 y RoHS. Esto indica que la batería está construida con altos estándares de seguridad y es adecuada para diversas aplicaciones.
• Listado UL de la batería: La batería está en proceso de obtener la certificación UL (una certificación de seguridad y calidad). Esto confirmará aún más su cumplimiento con los estándares de la industria.
• Compatibilidad mejorada con la aplicación Bluetooth: Panel de control de todas las baterías: La aplicación ahora permite conectar y monitorear todas las baterías desde un solo panel, incluso si tienes hasta 16 baterías en tu sistema. Esto facilita la gestión de instalaciones grandes.
• Actualizaciones de firmware por aire (OTA) de BMSEl sistema ahora puede recibir actualizaciones de firmware de forma remota a través de la aplicación. Esto garantiza que el sistema de gestión de baterías (BMS) ejecute siempre el software más reciente, lo que puede mejorar el rendimiento, la seguridad y las funciones con el tiempo.
• Indicador de batería mejorado: Mejor monitorización: El nuevo indicador de batería proporciona información más detallada, incluyendo el Estado de Carga (SOC), voltaje, flujo de corriente y alertas de alarma. Se trata de una mejora significativa respecto a la versión anterior, que solo tenía un indicador de 10 segmentos. Los detalles añadidos ayudan a monitorizar mejor el estado y el rendimiento del sistema.

Las baterías empleadas en sistemas que no sean Victron deben utilizar los siguientes ajustes:

• Tensión de absorción de 56.8 V con un tiempo de absorción mínimo de 15 minutos por batería.
• Tensión de flotación de 54.0 V
• Ecualización desactivada
• Sin compensación de temperatura
• Para usar el V2 Elite con sistemas Victron. Configure el arnés de comunicación de la batería y el indicador de la siguiente manera:
• Enchufe con tapón impermeable insertado en el puerto azul principal.
• Conecte el cable RJ45 desde el puerto negro maestro al puerto azul esclavo 1.
• Conecte el cable 45 desde el puerto negro del esclavo 1 al puerto azul del siguiente esclavo, y así sucesivamente, para formar una cadena en serie de hasta 16 baterías en paralelo.
• Ajuste los baños según el manual.
• Enchufe el conector gris RJ45 en el puerto CAN del Cerbo o Ekrano GX BMS. Si tiene el nuevo Cerbo Mk2, enchufe el conector gris en VE-CAN1 o VE-CAN 2 y cambie la velocidad del puerto VE-CAN a 500 KBPS LV.
• Para confirmar la correcta notificación, vaya a la pantalla táctil GX y confirme que la batería Epoch aparece en la lista de dispositivos. Haga clic en la línea de la batería, vaya a Detalles. Compruebe que el número de módulos en línea es igual al número de baterías instaladas. Compruebe que el número de Ah es igual al número de Ah instalados.
• En el dispositivo GX/pantalla táctil, active DVCC, configure el BMS de control en Epoch y configure el monitor de batería en Epoch.
• El sistema debe mostrar "Control externo" en la pantalla táctil GX en el mosaico del inversor cuando se esté cargando (pero no mientras se esté invirtiendo). El sistema cambiará automáticamente a 56.8V con un tiempo de absorción de aproximadamente un mínimo de 15 minutos por batería, seguido de una tensión de flotación de 54.0V.
• Se recomienda programar manualmente el Multiplus, Quattro y cualquier otra fuente de carga con estos mismos parámetros en caso de pérdida de comunicación CAN.

Con el tiempo, se realizarán mejoras y refinamientos adicionales según sea necesario.