Drop Spindle vs kits de suspension A-Arm pour voiturettes de golf

Réponse rapide

Pour la plupart des utilisateurs de golfettes de loisir qui veulent une rehausse simple et économique et qui ne comptent pas pousser la golfette à fond hors route, un kit de fusées décalées est le choix pratique. Si vous roulez sur des sentiers accidentés, transportez de lourdes charges ou souhaitez régler précisément le carrossage et le pincement, un kit à bras triangulés vaut le coût et le temps d'installation supplémentaires. Le modèle de votre golfette et la taille de pneus prévue devraient guider la décision plus que la fidélité à une marque.

Comment fonctionne réellement chaque type de rehausse

Un kit de fusées décalées remplace les fusées avant par des unités plus hautes et décalées qui abaissent le point de fixation des roues par rapport au châssis de la golfette. La géométrie de suspension reste en grande partie telle que l'usine l'a conçue, donc les changements d'alignement sont minimes et l'installation est surtout un montage boulonné. Les kits à bras triangulés remplacent la suspension avant d'origine par de nouveaux bras de commande supérieurs et inférieurs, souvent avec des rotules réglables ou des plaques de carrossage. Ce matériel supplémentaire permet de corriger le carrossage et le pincement après la rehausse, ce qui compte une fois que vous montez des pneus plus grands.

La différence pratique apparaît après l'installation de la rehausse. Les kits de fusées décalées ont tendance à conserver la sensation de conduite d'origine car les ressorts et amortisseurs restent en place. Les kits à bras triangulés peuvent améliorer la qualité de conduite sur terrain accidenté car les nouveaux bras et articulations peuvent être réglés, mais ils introduisent aussi plus de pièces qui nécessitent une inspection périodique et un resserrage au couple.

Effort d'installation et outils

Les kits de fusées décalées prennent généralement quelques heures avec des outils à main de base, un cric et des chandelles. Vous retirez les roues avant, débranchez les biellettes de direction et les conduites de frein si nécessaire, remplacez les fusées et reconnectez. Comme la suspension d'origine reste en place, il y a moins à aligner ensuite, bien qu'une vérification rapide du pincement reste judicieuse.

Les kits à bras triangulés prennent plus de temps. Vous retirez les bras de commande d'origine et souvent coupez ou meulez pour le dégagement, puis réglez le carrossage et le pincement avec les nouveaux dispositifs de réglage. Si vous n'êtes pas à l'aise avec le travail d'alignement, prévoyez une visite en atelier après l'installation. Le bénéfice est un train avant que vous pouvez ajuster au fur et à mesure que vous changez de taille de pneus ou ajoutez du poids.

Qualité de conduite, dégagement des pneus et charge

Les deux conceptions peuvent accueillir des pneus plus grands, mais la taille de pneu utilisable dépend du kit spécifique et de la golfette. Par exemple, le kit de rehausse à fusées décalées RHOX 6 po pour Yamaha Drive et Drive2 est conçu pour accueillir des roues et pneus jusqu'à 23 po de diamètre total. C'est un compromis courant pour les golfettes rehaussées qui roulent encore sur route et sur sentiers légers.

Si vous transportez régulièrement du fret ou des passagers, la suspension arrière et le déport des roues comptent autant que la conception avant. Une voie plus large aide à la stabilité, et des entretoises de roue de 1 po peuvent ajouter 2 po de largeur totale tout en donnant plus d'espace aux composants de rehausse et de direction à l'intérieur des roues de 10 po et 12 po. C'est une aide à la tenue de route, pas un substitut au choix du bon type de rehausse pour votre terrain.

Entretien et pièces d'usure

Chaque kit de rehausse a des pièces d'usure. Les kits de fusées décalées sont simples, donc les principaux consommables sont les bagues, les rotules de biellette de direction et les roulements de roue. Les kits à bras triangulés ajoutent plus de pivots et d'articulations, donc il y a plus d'endroits à vérifier pour le jeu. Des kits de bagues de remplacement existent pour les modèles de rehausse RHOX courants, ce qui simplifie l'entretien à long terme si vous restez dans une famille de kits connue.

Inspectez les bagues et la quincaillerie au début de chaque saison, surtout si vous roulez dans le sable, la boue ou sur des routes salées. Des bagues desserrées ou usées se manifestent par une direction vague, des bruits sourds sur les bosses ou une usure inégale des pneus.

Compromis en un coup d'œil

• Kit de fusées décalées : Installation plus simple, coût inférieur, conserve la géométrie de suspension d'origine et travail d'alignement minimal. Réglabilité limitée si vous changez de taille de pneus ou souhaitez régler le carrossage plus tard. Idéal pour les utilisateurs soucieux du budget qui veulent une rehausse fiable pour un usage routier et sur sentiers légers.
• Kit à bras triangulés : Plus réglable et souvent meilleur sur terrain accidenté, mais coût plus élevé, installation plus longue et plus de composants à inspecter et entretenir. Vaut la peine si vous roulez dur, transportez de lourdes charges ou prévoyez de changer de configuration de roues et pneus.
• Taille des pneus et dégagement : Vérifiez le diamètre maximal de pneu indiqué du kit avant d'acheter. Un kit de 6 po peut accueillir des pneus de 23 po sur une golfette mais pas sur une autre selon le modèle et le déport des roues. Mesurez votre combinaison de pneus et roues prévue par rapport à la limite publiée du kit.

Produits qui correspondent à cette comparaison

• Kit de rehausse à fusées décalées Yamaha Drive/Drive2 6 po (Drive 2007-2016, Drive2 électrique non-EFI) | RHOX: Kit de rehausse à fusées décalées RHOX 6 po pour Yamaha Drive 2007-2016 et Drive2 électrique non-EFI, conçu pour accueillir des roues et pneus jusqu'à 23 po de diamètre total. Un exemple concret de kit de fusées décalées avec une limite de pneus indiquée, pour que vous puissiez vérifier si votre ensemble roues et pneus prévu convient avant d'acheter.
• Paire d'entretoises de roue de golfette de 1 po pour EZGO, Club Car, Yamaha et plus !: Paire d'entretoises de roue de golfette de 1 po qui augmentent la largeur de voie de 1 po par côté (2 po au total) et laissent plus d'espace aux composants de rehausse et de direction à l'intérieur des roues de 10 po et 12 po. Utile lorsque vous voulez plus de stabilité après la rehausse ou avez besoin de dégagement pour les composants de direction avec des roues plus larges.
• Kit de bagues de remplacement pour RHOX LIFT-101/LIFT-106/LIFT-109/LIFT-301/LIFT-306: Kit de bagues de remplacement avec 4 bagues pour les kits de rehausse RHOX LIFT-101, LIFT-106, LIFT-109, LIFT-301 et LIFT-306. Montre que les kits de fusées décalées ont des pièces d'usure réparables, pour que vous puissiez planifier l'entretien au lieu de remplacer tout le kit.
• Boîte utilitaire de fret en aluminium à plaque diamantée - Choisissez votre modèle | GTW®: Boîte utilitaire de fret en aluminium à plaque diamantée pour la plupart des modèles de golfettes avec construction en aluminium de calibre lourd, charnières soudées et loquets en caoutchouc robustes. Pertinent si votre golfette rehaussée transporte des outils ou du fret, car le poids arrière ajouté affecte le comportement du train avant et la hauteur de rehausse réellement nécessaire.

Quelle rehausse est faite pour vous ?

Choisissez un kit de fusées décalées si vous :

• Voulez une rehausse simple et moins coûteuse pour une Yamaha Drive/Drive2, Club Car ou E-Z-GO utilisée principalement sur chaussée et sentiers doux.
• Prévoyez de conserver votre suspension d'origine et n'avez pas besoin de régler le carrossage ou le pincement après la rehausse.
• Êtes à l'aise pour faire une installation boulonnée en quelques heures avec des outils de base.

Choisissez plutôt un kit à bras triangulés si vous :

• Roulez régulièrement sur terrain accidenté et voulez régler l'alignement et la qualité de conduite.
• Transportez de lourdes charges ou des passagers et avez besoin d'un train avant plus réglable.
• Prévoyez de changer de taille de pneus ou de déport de roues et voulez pouvoir corriger la géométrie.