GOLFCARTSTUFF.COM™ | Golf Cart Wheels, Tires, Lights

Pneus tout-terrain GTW Nomad à carcasse radiale ceinturée acier pour roues de voiturette de golf 12", 14" et 15"

Pneus tout-terrain GTW Nomad à carcasse radiale ceinturée acier pour roues de - Main image
$73.17 $119.95 In stock

Le GTW Nomad est un véritable pneu de voiturette de golf tout-terrain offrant d'excellentes performances et une usure réduite, quel que soit le terrain. Ces pneus présentent une bande de roulement optimale avec des lamelles intégrées pour une adhérence exceptionnelle et une réduction du bruit de roulement. Le motif agressif des flancs améliore la traction et la rigidité dans les virages.

Ces pneus sont également dotés de grandes épaules en forme de coquille qui éjectent l'eau et les débris pendant la conduite. Ils sont de construction radiale à armature en acier et sont approuvés DOT pour une utilisation sur route lorsque l'approbation DOT (Department of Transportation) est requise.

Que vous rouliez sur du sable meuble, de la terre compactée, de la boue ou sur les rues de votre quartier, le GTW Nomad vous donne la liberté de vous déplacer !

L'offre comprend :

  • QTY 1 de pneu radial à armature en acier GTW Nomad pour voiturette de golf tout-terrain (sélectionnez votre taille et quantité ci-dessus !)

Caractéristiques du pneu :

  • Les pneus s'adaptent aux roues de voiturette de golf en aluminium ou en acier de 12", 14" ou 15"
  • Construction radiale lourde à armature en acier pour usage tout-terrain
  • Bande de roulement asymétrique pour un meilleur contact et une réduction du bruit de roulement
  • Lamelles intégrées dans toute la bande de roulement pour une traction améliorée sur sol mouillé
  • Grandes épaules en forme de coquille pour une rigidité et une adhérence accrues
  • Flanc robuste pour la protection contre les chocs et une traction supérieure sur terrain meuble
  • Approuvé DOT pour usage routier
  • LIVRAISONGRATUITE RAPIDE !

Spécifications du pneu :

Taille du pneu : 20x10R-12
Hauteur du pneu : 20" de haut
Largeur du pneu : 10" de large
20x10R-12 Charge maximale : 505 lbs à 20 psi
Taille du pneu : 22x11R-12
Hauteur du pneu : 22" de haut
Largeur du pneu : 11" de large
22x11R-12 Charge maximale : 640 lbs à 20 psi
Taille du pneu : 23x10R-14
Hauteur du pneu : 23" de haut
Largeur du pneu : 10" de large
23x10R-14 Charge maximale : 760 lbs à 20 psi
Taille du pneu : 23x10R-15
Hauteur du pneu : 23" de haut
Largeur du pneu : 10" de large
Nombre de plis : 4 plis
Indice DOT : 71J (Charge max 760 lbs, Vitesse max 62 mph)
23x10R-15 Charge maximale : 760 lbs à 20 psi
Approuvé DOT ? : Tous sont approuvés DOT
Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Daniel X. ★★★★★

Took these out on gravel and packed dirt for a few weeks, and the tread pattern hasn't shown any wear yet. The sipes definitely earn their keep on loose terrain, though the ride is a bit stiff for my taste. Solid choice if you're mostly off the pavement.

Penelope ★★★★★

The sipes on these cut through wet grass on my hilly course without any slipping, and the ride is surprisingly smooth compared to the knobby tires I had before. They’ve already held up well over a few rocky trails near the house.

Robert ★★★★★

I've put about 20 miles of mixed pavement and dirt trails on these, and the grip through loose gravel is noticeably better than my old tires. The tread pattern feels aggressive enough for light off-roading but doesn't hum loudly on the road.