GOLFCARTSTUFF.COM™ | Golf Cart Wheels, Tires, Lights

Ensemble rotule de triangle MadJax XSeries Storm

Ensemble rotule de triangle MadJax XSeries Storm - Main image
$56.97 $94.95 In stock

Description du produit : 

L'ensemble de rotule de bras A-Arm MadJax XSeries Storm offre une précision et des performances OEM, garantissant un montage facile et un fonctionnement fiable.

Spécifications:

  • Marque : MadJax
  • Modèle : XSeries 2023
  • Alimentation : Électrique
  • Unité : Pièce
Fabricant OEM et numéro de pièce :
  • 28-017

Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Riley I. ★★★★★

Made the steering on my cart feel tighter and more responsive right after installation. The fit was precise and didn’t need any modifications — just bolted on and worked perfectly.

Violet ★★★★★

The ball joint slid right into place with zero binding—perfect alignment out of the box. I’ve put about 20 miles on it so far and the steering feels tighter than with the old OEM parts.

Evelyn L. ★★★★★

Second set I've bought for my machine and the fit is spot on both times, no shimming or grinding to get them seated. The ball joints feel tight and OEM-correct, and swapping them in was a smooth job.