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Kit de rehausse à fusées Drop 3" Club Car Precedent / Tempo / Onward (essence et électrique) | RHOX

Kit de rehausse à fusées Drop 3" Club Car Precedent / Tempo / Onward (essence - Main image
$351.97 $549.95 In stock

Ce kit de surélévation est le moyen idéal d'ajouter du style et de la fonctionnalité à votre voiturette de golf Club Car Precedent ou Tempo/Onward. Avec un kit de surélévation à fusée de 3 pouces, vous pouvez monter des roues et pneus plus grands avec une hauteur totale supplémentaire de 20 pouces.

Cela donne à votre voiturette un look plus agressif et vous permet de naviguer sur les terrains accidentés en toute facilité. Si votre Club Car Tempo/Onward n'a pas de surélévation d'usine, c'est la solution idéale pour lui donner un peu plus de garde au sol. Toutes les voiturettes Precedent (essence ou électrique) peuvent recevoir ce kit de surélévation.

  • RHOX 3 pouces Kit de surélévation à fusée pour Club Car Precedent essence et électrique.

    • Fonctionne avec les voiturettes Club Car Tempo et Onward qui n'ont pas le kit de surélévation d'usine installé.
  • Spécialement conçu pour les environnements extrêmes et l'usage tout-terrain.

  • Les fusées sont en acier moulé.

  • Installation facile.

  • Roues avec déport de 10 pouces ou plus requises.

Remarque: Kit de bagues SPN-0030 ou kit de bagues de bras de commande SPN-0023 recommandé.

Cours accéléré #11 Comment régler le parallélisme et le carrossage

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Natalie B. ★★★★★

Installed this on my '17 Precedent and the difference in ground clearance is immediately noticeable. The brackets lined up perfectly, no drilling or modification needed.

Joshua S. ★★★★★

Finally got 20" tires on my cart after installing this 3" spindle kit, and the clearance is exactly what I needed. Install took a couple hours with basic tools, and the steering feels just like stock.

Jason K. ★★★★★

Put this on my Precedent last weekend and it bolted right up to the stock holes, no drilling or cutting needed. Running 20" tires now and the cart sits noticeably taller without the ride feeling stiff. Steering still tracks straight, which I was a little worried about with a spindle lift.