GOLFCARTSTUFF.COM™ | Golf Cart Wheels, Tires, Lights

Guarnizione da carburatore a aspirazione per Club Car DS e Precedent (anni 1992 e successivi)

Guarnizione da carburatore a aspirazione per Club Car DS e Precedent (anni 1992 - Main image
$25.86 $34.95 In stock

Descrizione del prodotto:

Guarnizione di montaggio carburatore a aspirazione
Adatto per Club Car DS e Precedent 1992 - Modelli a gas attuali
Sostituisce numero(i) OEM: 1016438

Specifiche:

Unità: Ciascuno
Marca Modello Anno Potenza: CLUB CAR DS GAS 1992 Attuale
CLUB CAR PRECEDENT GAS 2004 Attuale

Riferimento incrociato OEM:

1016438 CC

Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni
Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni
Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni
Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Henry A. ★★★★★

That paper-thin gasket fit perfectly on my 1999 Precedent, no trimming needed. Definitely better than the old brittle one I took off—rides smoothly now.

Aurora F. ★★★★★

Finally got my 2002 Precedent idling smooth after swapping this gasket – the OEM replacement number match gave me confidence it would fit, and it did perfectly.

Christopher ★★★★★

Installed this on my 1995 DS and the gasket fit perfectly over the carburetor mounting holes. No trimming needed, which saved me a headache. Runs smooth now with no air leaks.