EZGO TXT 3インチ スピンドルリフトキット取付ガイド

クイックアンサー

Jake's 3" スピンドルリフトキットをあなたの 1994.5-2001.5 EZGO TXT または Medalist ガスカートに取り付けると、フロントが上がり、大型タイヤと優れた地上高を実現します。ステアリングやアライメントの問題を避けるため、以下の手順を慎重に実行してください。

取り付け手順

1. 1. フロントホイールとブレーキハードウェアの取り外し： カートのフロントをジャッキアップし、フレームの下にジャッキスタンドを置きます。フロントホイールを取り外します。ブレーキキャリパーのボルトを外し、邪魔にならないように結束バンドで吊るします。ブレーキラインで垂らしたままにしないでください。 よくある間違い：キャリパーを垂らしたままにすると、ブレーキラインを損傷する可能性があります。必ず支えてください。
2. 2. ステアリングとサスペンションの取り外し： ロアボールジョイントからコッターピンとキャッスルナットを取り外します。ボールジョイントセパレーターを使用して、スピンドルをコントロールアームから外します。次に、ステアリングナックルをストラットアセンブリに固定している2本のボルトを取り外します。スピンドルをスライドさせて取り外します。 ボールジョイントが固い場合は、浸透潤滑剤を使用し、ナックルをハンマーで叩いてください。ボールジョイントのスタッドは叩かないでください。
3. 3. 新しいスピンドルの取り付け： 新しいJake'sスピンドルをコントロールアームとストラットに配置します。ボールジョイントナットと2本のナックルボルトを手で締めます。ボールジョイントナットを 45 ft-lb、ナックルボルトを 55 ft-lb でトルク締めします。ブレーキキャリパーとホイールを再取り付けします。 両側が組み上がるまでは完全にトルク締めしないでください。これにより、後でステアリングの調整が可能になります。
4. 4. 反対側でも同じ手順を繰り返し、トー調整を行います： 助手席側でも同じ手順を完了します。両方のホイールを地面に接地させた状態で、フロントタイヤの前後間の距離を測定します。フロントの測定値がリアより 1/8" 小さくなるように（トーイン）タイロッドを調整します。タイロッドのロックナットを締めます。 トー調整を省略すると、タイヤの早期摩耗やステアリングのふらつきが発生します。
5. 5. クリアランスの確認と試運転： ステアリングを左右一杯に切ります。タイヤがフレーム、ブレーキライン、またはサスペンションに接触していないことを確認します。低速で試運転を行い、20 マイル走行後にすべてのサスペンションボルトを再トルク締めします。 よくある間違い：馴染み後の再トルク締めを忘れること。ボルトが緩むと、異音や故障の原因になります。

このガイドで使用した製品

• EZGO TXT および Medalist 3" スピンドルリフトキット（ガス式、1994.5-2001.5）⎮Jake's®: Jake's 3" スピンドルリフト for E-Z-GO 1994.5-01.5 Medalist / TXT Gas（旧型 3 ボルト式ステアリングシャフトフランジ）。特徴的なスピンドルデザインで、取り付けが簡単です。このキットは、カッティングや溶接を必要とせず、ファクトリーハブに直接ボルトで取り付けられるため、ガスモデルに適した 3" リフトの簡単なアップグレードです。