クラブカー・プレシデントにドロップスピンドルリフトキットを取り付ける方法

クイックアンサー

Club Car Precedent、Tempo、またはOnwardにドロップスピンドルリフトキットを取り付けるには、工場出荷時のスピンドルを付属の3インチドロップスピンドルに交換し、新しいショックブラケットを取り付けます。作業時間は約2～3時間で、基本的なハンドツールとジャッキがあれば可能です。

取り付け手順

1. 1. カートを持ち上げて固定する： 平らな場所に駐車し、後輪を固定して、フロントアクスルをジャッキアップします。フレームレールの下にジャッキスタンドを置きます。ジャッキだけで支えられたカートの下で作業しないでください。
2. 2. フロントホイールと既存のハードウェアを取り外す： フロントホイールを取り外します。キングピンナットを緩め、次にコッターピンとボールジョイントのナットを取り外します。ピックルフォークを使用してボールジョイントを分離します。ショックボルトと2本のスピンドルボルトを取り外します。交換しない場合は、再組み立てのためにハードウェアを保管しておきます。 よくある間違い：左右のコンポーネントにマークを付けるのを忘れること。混乱を避けるために、すべてにラベルを付けてください。
3. 3. 新しいドロップスピンドルを取り付ける： 新しいドロップスピンドルをキングピンに配置します。新しいショックブラケットをショックスタッドにスライドさせます。ボールジョイントを再取り付けし、キャッスルナットを40 ft-lbsで締め付けます。新しいコッターピンを挿入します。ショックを新しいブラケットに再取り付けし、ボルトを30 ft-lbsで締め付けます。反対側でも繰り返します。 すべてのねじ込み接続部にアンチシーズコンパウンドを使用して、腐食を防ぎ、将来の調整を容易にします。
4. 4. ホイールを再取り付けし、カートを降ろす： 元の、または新しい20インチタイヤを取り付け、ラグナットを手で締めます。カートを地面に降ろし、ラグナットを70～90 ft-lbsで十字締めします。ステアリングを左右いっぱいに切って、干渉がないか確認します。 降ろした後、フロントエンドを数回バウンスさせてサスペンションを落ち着かせてから、最終トルクチェックを行います。
5. 5. アライメントを確認し、試運転する： フロントアクスルの中心から地面までの距離を両側で測定します。差は1/4インチ未満である必要があります。安全なエリアで低速の試運転を行い、擦れる音や異常な音に注意してください。50マイル走行後、すべてのボルトを再締めします。 スピンドルリフト後は、わずかなアライメントのずれは正常です。ステアリングホイールが中心からずれている場合や、カートが片側に引っ張られる場合は、専門家によるアライメント調整を予約してください。

必要なもの

• Club Car Precedent / Tempo / Onward用 3インチ ドロップスピンドルリフトキット（ガス＆電気） | RHOX: このキットは、Club Car Precedent、Tempo、Onwardのガスおよび電気モデルに3インチのスピンドルリフトを提供します。これにより、全径20インチのタイヤを装着でき、オフロードでのクリアランス向上とよりアグレッシブなスタンスが可能になります。