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14インチ Vampire ブラック&マシニング ゴルフカートホイールと 23x10R-14 GTW Nomad オールテレイン スチールベルテッドラジアル ゴルフカートタイヤ コンボ - 4本セット

14インチ Vampire ブラック&マシニング ゴルフカートホイールと 23x10R-14 GTW Nomad オールテレイン スチールベルテッドラジアル - Main image
$571.99 $879.99 In stock

Category: タイヤ

卓越した14インチのVampire Black and Machinedゴルフカートホイールと、最もアグレッシブでクールなタイヤの一つを組み合わせました!頑丈な23x10R-14 GTW Nomadラジアルゴルフカートタイヤは、過酷な条件に対応するソリューションです。このタフなスチールベルト仕様のラジアルNomadゴルフカートタイヤを、当社の14インチVampireホイールに装着し、想像を絶するセットアップを実現しました!ぜひ今日、安心してご購入ください!

全高23インチとなるため、このオフロードタイヤを取り付けるには、最低5インチのゴルフカートリフトキットが必要です。

完全なパッケージを今すぐご注文いただくと、迅速な無料 配送!

  • このゴルフカートホイール&タイヤコンボセットには以下が含まれます:
    • (数量 4) 新品 14インチVampire ブラック&マシンドアルミニウムSSゴルフカートホイール
    • (数量 4) 新品 GTW Nomad 23x10R-14 スチールベルト仕様ラジアルオールテレインゴルフカートタイヤ
    • (数量 4) クロームセンタキャップ
    • (数量 16) クロームラグナット(上記でカートタイプを選択してください!)
    • ホイールとタイヤは組み立て済みで、すぐに取り付け可能
    • スチールベルト仕様ラジアルタイヤ構造
    • 最低5インチのリフトキットが必要です!
    • 上記でゴルフカートのメーカーを選択してください!
    • 送料無料!

    ホイールとタイヤの仕様

    ホイールサイズ: 14" x 7"
    ホイールオフセット: ET-15 (3+4 オフセット)
    ホイールボルトパターン: 4x101.6mm (4x4)
    タイヤサイズ: 23x10R-14
    タイヤ高さ: 高さ23インチ
    タイヤ幅: 幅10インチ
    最大荷重: 20 psiで1タイヤあたり760 lbs
    プライレーティング: 4 プライ
    Club Car適合: 最低5インチのリフトキットが必要
    EZ-GO適合: 最低5インチのリフトキットが必要
    Yamaha適合: 最低5インチのリフトキットが必要
    ICON適合: i20L、i20UL、i40L、i40FL、i60Lモデルに適合
    Star EV適合: Sirius(リフト済み)、Capella(リフト済み)モデルに適合
    Advanced EV適合: Advent 4L、Advent 4FL、Advent 6Lモデルに適合

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    Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

    Abigail N. ★★★★★

    Took these down a muddy trail on my property and they chewed through it without any slipping. The machined rims look sharp with the black spokes — definitely a step up from the stock wheels.

    Elizabeth T. ★★★★★

    The Nomad tires have surprisingly good traction on gravel paths, and the black and machined wheel combo really updates the cart's look. Installation was straightforward, and they ride much smoother than the old standard tires I had.

    Natalie S. ★★★★★

    These wheels look incredible on my lifted cart—the black and machined finish really pops. The ride is noticeably smoother on gravel paths compared to the old bias-ply tires.