GOLFCARTSTUFF.COM™ | Golf Cart Wheels, Tires, Lights

EZGO TXT / Workhorse 3" スピンドルリフトキット(ガソリン、2008.5以降)⎮Jake's®

EZGO TXT / Workhorse 3" スピンドルリフトキット(ガソリン、2008.5以降)⎮Jake's® - Main image
$303.97 $474.95 In stock

Jake's 3" スピンドルリフト EZGO TXT用 ガス (2008.5以降)カワサキモーター付き


    Jake'sの業界をリードするスピンドル設計と 取り付けの容易さにより、カジュアルな走行用に、あるいはよりタフな外観のためにバギーをリフトアップしたいゴルフカートオーナーに最適なリフトキットです。森の中をドライブしたり、近所をクルーズしたり、どちらにも最適です!Jake'sのスピンドルは、市場で最も強く、最も安全で、最も取り付けが簡単なリフトキットです!

    適用:

    • EZGO TXT ガスモデル、2008.5年以降、カワサキモーター付き
    • EZGO MPT / Workhorse 1200 ガスモデル、2008.5年以降、カワサキモーター付き

    特徴:

    • Jake's パーツ番号 7061-3LD
    • ダクタイル鋳鉄製、ねずみ鋳鉄より3倍強い
    • 鋳造設計により、溶接スピンドルキットと比較して優れた強度を実現
    • 純正スピンドルと交換
    • Jake's油圧フロントブレーキキット パーツ番号 7210 に対応するよう事前に穴あけ済み
    • ホイールベースを延長し、安定性を向上
    • 切断や溶接は不要
    • 独自の特許取得済み設計
    • 以下のタイヤを取り付け可能 22" リフトアップ ゴルフカート ホイールとタイヤ
    • 詳細な説明書と必要なすべてのハードウェアを含む
    • 簡単なボルトオン取り付け、切断や溶接は不要
    • アメリカ製
    • Jake's #7061-3LD スピンドルリフトキットの取り付け説明書はこちらから入手できます。
      • ご注意: 取り付け中にリアプレートキットがブレーキケーブルアセンブリに当たる場合は、ブレーキドラムアセンブリを取り外して左右を入れ替えてください。これにより、ブレーキケーブルがドラムの上部ではなく下部に位置し、接触が解消されます。
    • 更新されたサスペンションを、お客様の EZ-GO TXT.

    いつも通り、迅速かつ無料の配送!

    お支払い前の確認

    利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

    発送までの時間

    注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

    Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

    Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

    規定を見る
    返金が必要なとき

    返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

    返送前に返金処理期間をご確認ください。

    規定を見る
    配送料金

    お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

    Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

    Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

    規定を見る
    返品前の確認

    返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

    アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

    規定を見る

    Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

    Sophia ★★★★★

    The included hardware was clearly labeled, which made bolting this kit onto my 2009 TXT a straightforward afternoon job. I’ve gained a solid 3 inches of clearance without any noticeable change in ride harshness. Exactly what I needed for clearing rough trails.

    Zoe X. ★★★★★

    Swapped out the stock suspension over the weekend and this kit bolted right up without any surprises. The Kawasaki motor clearance is perfect with the new spindles. Rides noticeably leveler even with a full load in the bed.

    Thomas P. ★★★★★

    The spindle design is noticeably beefier than the stock setup, making the front end feel much more planted on uneven trails. It took my buddy and me about two hours to install on our 2009 TXT, and the ride height gain is perfect for clearing bigger tires without a harsh ride.