GOLFCARTSTUFF.COM™ | Golf Cart Wheels, Tires, Lights

Yamaha G2 & G9 6" リフトキット(1985~1994年) | RHOX

Yamaha G2 & G9 6" リフトキット(1985~1994年) | RHOX - Main image
$278.02 $414.95 In stock

Yamaha G2 と G9 カートが 80 年代初頭と 90 年代に製造されたからといって、それらのカートに高品質の部品がまだ入手できないわけではありません!


例えば、このRHOXリフトキットは、チューブラー構造のAフレームとリア上部ショックサポートを備えており、お使いのG2やG9カートと同じくらい長持ちするように作られています。さらに、このリフトキットにはスペーサー、アダプタープレート、ハードウェアが含まれており、取り付けは簡単です。カートに6インチを追加することで、全体直径最大23"までのホイールとタイヤを簡単に装着でき、最大限の柔軟性が得られます。付属の説明書があるので、このYamahaリフトキットの取り付けも心配無用です!


Yamaha G2 & G9 リフトキット取扱説明書

Yamaha ゴルフカート リフトキットサイズガイド

  • 18" ホイールとタイヤの組み合わせ(全体の直径)- リフトキット不要
  • 20" ホイールとタイヤの組み合わせ(全体の直径)
    • G シリーズカート(G1-G22 モデル)- 最低 3" リフトキットが必要
    • Yamaha Drive (G29) / Drive2 カート- リフトキット不要
  • 22" ホイールとタイヤの組み合わせ(全体の直径)- 最低 4" リフトキットが必要
    • G シリーズカート(G1-G22 モデル)- 最低 5" リフトキットが必要
    • Yamaha Drive (G29) / Drive2 カート- 最低 3" リフトキットが必要
  • 23" ホイールとタイヤの組み合わせ(全体の直径)- 最低 6" リフトキットが必要
  • クラッシュコース #11 トーとキャンバーの調整方法

お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

規定を見る
返金が必要なとき

返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

返送前に返金処理期間をご確認ください。

規定を見る
配送料金

お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

規定を見る
返品前の確認

返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

規定を見る

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

The installation process was straightforward, and the lift gave my old cart a solid 6 inches of clearance without any alignment issues. The powder coating on the brackets looks durable and matches the rest of the hardware nicely.

Riley ★★★★★

The steering felt much tighter after installation, and all six brackets lined up perfectly with the existing frame holes. My old '92 G9 sits way higher now without any binding in the suspension.

George X. ★★★★★

Took about three hours to bolt onto my G9, and the heavy-duty steel brackets feel solid even on rough yard terrain. The ride height gain is exactly what I needed for navigating trails without bottoming out.