48V 100Ah V2 Elite Series LiFePO4-batterijbundel van EPOCH

• Hoeveelheid 1 x 48V 100Ah LiFePO4 Lithium-accu
• 48V 15A Acculader
• NOCO GCP1 15A AC-poortstekker
• Accubak
• Pro Series - 5 inch touchscreen display

• LiFePO4 chemie
• Groep 8D Afmeting (20.9" x 8.7" x 12.1") L x B x H
• 100Ah-capaciteit
• 150Maximale continue ontlading (300A 30s ontlading)
• 150Max. continu laden (300A 10s laden)
• IP67 geclassificeerd, stof- en waterdicht
• Verwarmd - Interne verwarming voor opladen onder 0C
• BLUETOOTH - iOS- en Android-apps
• CANBUS-communicatie stelt de BMS in staat om rechtstreeks te communiceren met Victron OS
• Monteerbare AAN/UIT-schakelaar
• Monteerbare batterijmeter
• Geïntegreerd slim batterijbeheersysteem (BMS)
• Interne zekering met stroom- en temperatuurbescherming
• Bescherming tegen overladen en diepontlading
• Bescherming tegen overstroom en kortsluiting
• Uitschakeling bij hoge en lage temperaturen
• 3500+ Levensduur & onderhoudsvrij
• 11 1 jaar fabrieksgarantie

Configuratie:

• Celconfiguratie: 16S1P
• Chemie: LiFePO4

Huidig:

• Ah-capaciteit: 100 Ah
• Maximale continue ontlaadstroom: 150A
• Maximale laadstroom in ampère: 150A
• Maximale piekontlaadstroom in ampère: 300 A @ 30 s
• Serie | Parallel: Max (16) parallel, Plug & Play

Spanning:

• Spanning: 51.2V
• Maximale laadspanning: 58.4V
• Bedrijfsspanningsbereik: 48.0V - 58.4V

Temperatuur:

• Laadtemperatuurbereik: -30°C (-22°F) / 55°C (131°F) (met verwarming)
• Ontladingstemperatuurbereik: -20°C (-4°F) / 55°C (131°F)
• Opslagtemperatuur: -20°C (-4°F) / 45°C (113°F)

Gewicht en afmetingen:

• Gewicht: 97lbs
• Lengte: 20.75 (inch)
• Breedte: 8.5 (inch)
• Hoogte: 12 (inch)

• Verbeterde Victron-communicatie: Deze update verfijnt de afhandeling van hoogspanningsalarmen in het V2 model voor nauwkeurige prestaties. Verbeterde communicatie optimaliseert de bewaking en besturing van het accusysteem voor een hogere betrouwbaarheid.
• Verbeterde schaalbaarheid: Parallelle capaciteit: Het systeem kan nu tot 16 batterijen parallel aansturen, vergeleken met de eerdere beperking van slechts 4. Dit vergroot de mogelijkheden voor energieopslag aanzienlijk, waardoor grotere systemen mogelijk worden.
• Geüpgradede interne componenten: Gecertificeerde componenten: De interne zekering is UL60691-gecertificeerd en de batterijcellen voldoen aan een reeks veiligheids- en kwaliteitsnormen, waaronder UL1642, UL1973, U9540A, IEC 62619:2017 en RoHS. Dit geeft aan dat de batterij is gebouwd volgens hoge veiligheidsnormen en geschikt is voor diverse toepassingen.
• Batterij UL-listing: De accu is in het proces om de UL-certificering (een certificering voor veiligheid en kwaliteit) te verkrijgen. Dit zal de naleving van de industrienormen verder bevestigen.
• Verbeterde Bluetooth-app-compatibiliteit: All-Batterij Dashboard: De app ondersteunt nu het verbinden en bewaken van alle batterijen vanuit één dashboard, zelfs als je tot 16 batterijen in je systeem hebt. Dit maakt het beheer van grootschalige installaties eenvoudiger.
• BMS draadloze firmware-updates (OTA)Het systeem kan nu op afstand firmware-updates ontvangen via de app. Dit zorgt ervoor dat het batterijbeheersysteem (BMS) altijd de nieuwste software draait, wat na verloop van tijd de prestaties, beveiliging en functies kan verbeteren.
• Verbeterde batterijmeter: Betere monitoring: De nieuwe batterijmeter geeft meer gedetailleerde informatie, waaronder de laadstatus (SOC), spanning, stroomsterkte en alarmmeldingen. Dit is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de oudere versie, die alleen een 10-segmentmeter had. De extra details helpen bij een betere monitoring van de gezondheid en prestaties van het systeem.

Accu's die worden gebruikt in niet-Victron-systemen moeten de volgende instellingen gebruiken:

• Absorptiespanning van 56.8 V met een minimale absorptietijd van 15 minuten per accu.
• Laadspanning van 54.0 V
• Equalisatie uit
• Geen temperatuurcompensatie
• Om de V2 Elite te gebruiken met Victron-systemen. Stel de batterijcommunicatiekabel en meter als volgt in:
• Stekker met waterdichte dop, aangesloten op de blauwe hoofdpoort.
• Sluit de RJ45 kabel aan van de zwarte masterpoort naar de blauwe slavepoort 1.
• Sluit de 45 kabel aan van de zwarte poort van slave 1 naar de blauwe poort van de volgende slave, enzovoort, om maximaal 16 accu's parallel in een daisy chain te verbinden.
• Stel de dips in volgens de handleiding.
• Sluit de grijze RJ45 stekker aan op de CAN-poort van de Cerbo of Ekrano GX BMS. Als je de nieuwe Cerbo Mk2 hebt, sluit dan de grijze stekker aan op VE-CAN1 of VE-CAN 2 en wijzig de VE-CAN-poortsnelheid naar 500 KBPS LV.
• Om de juiste rapportage te bevestigen, ga naar het GX/touchscreen en controleer of de Epoch-accu in de apparaatlijst verschijnt. Klik op de accuregel, ga naar Details. Controleer of het aantal online modules gelijk is aan het aantal geïnstalleerde accu's. Controleer of het aantal Ah gelijk is aan het aantal geïnstalleerde Ah.
• Schakel op het GX-apparaat/touchscreen DVCC in, stel de aansturende BMS in op Epoch en stel de batterijmonitor in op Epoch.
• Het systeem moet 'Externe bediening' weergeven op het GX-touchscreen in de omvormertegel tijdens het opladen (maar niet tijdens het omvormen). Het systeem schakelt automatisch naar 56.8V met een absorptietijd van minimaal ongeveer 15 minuten per accu, gevolgd door een floatspanning van 54.0V.
• Het wordt aanbevolen om de Multiplus, Quattro en alle andere laadbronnen handmatig te programmeren met dezelfde parameters voor het geval de CAN-communicatie uitvalt.

Na verloop van zullen er indien nodig verdere verfijningen en verbeteringen worden aangebracht.