GOLFCARTSTUFF.COM™ | Golf Cart Wheels, Tires, Lights

Brandstofpomp voor Club Car Precedent benzine (2004+)

Brandstofpomp voor Club Car Precedent benzine (2004+) - Main image
$56.92 $84.95 In stock

Zoekt u een vervangende brandstofpomp voor de Club Car Precedent? Er is niets erger dan gestrand raken zonder brandstof naar uw motor te kunnen krijgen. Haal vandaag nog een gloednieuwe vervanger en kom weer op weg!


  • Geschikt voor:
    • Club Car Precedent Gas 2004+
  • Vervangt OEM-onderdeelnummer 1014523
  • RHOX-onderdeelnummer: FP-002
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Leo ★★★★★

My old pump gave out mid-round, but this one installed in under 15 minutes and the engine runs smoother than before. The molded fittings lined up exactly with the stock lines.

Andrew O. ★★★★★

Installed this on my 2009 Precedent and it fired right up after just a few minutes. The fittings matched perfectly and the pulse line connection was snug. Glad to have my cart back on the course.

Matthew ★★★★★

My cart died mid-round last weekend and this pump had me back on the course in under an hour. Bolted right up to the 2004 Precedent with no fuss, and fuel flow is steady from the first pull.