GOLFCARTSTUFF.COM™ | Golf Cart Wheels, Tires, Lights

EZGO 4-takt / Club Car (bouwjaren 1992-2004) / Yamaha G2, G8, G9, G12 bougie

EZGO 4-takt / Club Car (bouwjaren 1992-2004) / Yamaha G2, G8, G9, G12 bougie - Main image
$21.32 $34.95 In stock

Productbeschrijving:

  • Bougie voor EZGO / Club Car (jaren 1992-2004) / Yamaha G2, G8, G9, G12

Specificaties:

  • Past bij:
    • EZGO 4 cyclus (jaren 1991-up)
    • 295 cc en 350 cc
    • Club Car (jaren 1992-2004) FE 290/350
    • Yamaha G2, G8, G9, G12
  • Aandrijving: Benzine
  • Eenheid: Per stuk
OEM-fabrikant en onderdeelnummer:
  • 1018811-01 CC
  • AM10724 CC
  • 25523G4 EZ
  • 25523-G4 EZ
  • 72867-G01 EZ
  • 2811 NI
  • 2817
  • SP-BPR5ES
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Adam E. ★★★★★

Fired up my old Club Car after sitting all winter and this plug had it running smooth in no time — exact fit for the 1997 model I've got.

Matthew N. ★★★★★

Dropped this into my 1998 EZGO with the 295cc engine and it fired up on the first try. Gap was set right out of the box, no adjustment needed.

Elizabeth ★★★★☆

I was a little skeptical about the fit for my 2001 Club Car, but it dropped right in and fired up on the first pull. The gap was already set correctly, which saved me the hassle of checking it myself.