GOLFCARTSTUFF.COM™ | Golf Cart Wheels, Tires, Lights

Kit de conversão de bateria de lítio para carrinho de golfe 48V 105Ah da Rhino

Kit de conversão de bateria de lítio para carrinho de golfe 48V 105Ah da Rhino - Main image
$1875.33 $2799 In stock

Category: Acessórios para carrinhos de golfe

Está na hora de abandonar de vez as baterias de chumbo-ácido. Adquira uma Lithium Rhino e nunca mais compre outra bateria.

Transforme a sua experiência de condução com o 48V Lithium Rhino Conversion Kit, permitindo-lhe ir mais rápido, mais longe e durante mais tempo em apenas alguns minutos! O nosso kit inclui uma bateria de 105ah que fornece 5376Kw de potência e uma impressionante autonomia de 50 milhas com uma única carga. Diga adeus aos enchimentos constantes de água e ao desempenho em declínio - a nossa bateria de lítio ostenta uma vida útil de mais de 6000 ciclos de carga e é apoiada por uma robusta garantia de 8 anos. Com a inclusão do nosso carregador inteligente de 25 amperes, o mais potente da sua classe, pode desfrutar de um tempo de carregamento rápido de 4 horas e de uma conveniência sem manutenção inigualável.

Cada kit inclui:

  • Carregador ultra-rápido de 25 amperes
  • Conversor DC de 40 amperes
  • Ecrã tátil LCD e suporte
  • Adaptador de porta de carregamento para 110v
  • Placa adaptadora para porta de carregamento (compatível com todos os carrinhos!)
  • Cabos de calibre pesado
  • Suportes de montagem
  • Broca de metal e ferragens
  • Cinta de remoção de chumbo-ácido
  • Luvas e óculos de segurança e abraçadeiras
  • Garantia de 8 anos
  • Placa de licença decorativa Lithium Rhino

Veja o que as pessoas dizem sobre as Baterias Lithium Rhino AQUI.

Dicas, vídeos e instruções AQUI.

*Muitas variáveis afetam a autonomia das baterias de lítio quando instaladas em carrinhos de golfe. Como referência, as quilometragens esperadas assumem a instalação num carrinho de golfe de série com rodas e pneus de tamanho de fábrica (altura total de 18"), controladores de fábrica e motores de fábrica. Variáveis adicionais terão impacto na autonomia da bateria, como o terreno, o estilo de condução e o peso dos ocupantes. A utilização da autonomia é para fins de comparação e a sua autonomia real pode variar.

*Guarde as caixas em que as suas novas baterias chegam para o caso raro de surgir um problema de garantia. Vai precisar das caixas originais para fins de envio.

Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth ★★★★★

Six rounds of golf and two weeks of daily neighborhood drives later, the voltage meter hasn't budged past 50.8V, and the torque on hills feels like I swapped the cart for a truck. Never hauling another lead-acid brick again.

Brian ★★★★★

Three months in and the lead-acid swap still feels like a cheat code, the cart launches up hills like it used to in the first year. The 48V system charges to full in about two hours, and I've stopped worrying about water levels or corrosion entirely. Honestly, just the weight loss alone makes the st

Hannah U. ★★★★★

The 105Ah capacity is a game changer, I can play 18 holes several times before even thinking about charging. Installation was straightforward and the acceleration feels noticeably snappier than my old lead-acid setup.