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Kit de elevação King XD de 4" para Club Car Precedent / Onward / Tempo (anos 2004 e seguintes)⎮MadJax®

Kit de elevação King XD de 4" para Club Car Precedent / Onward / Tempo (anos - Main image
$459.86 $629.95 In stock

Apresentamos o NOVO MadJax® MJFX King XD 4" Heavy Duty A-Arm Lift Kit para modelo elétrico/gás Club Car Precedent / Onward / Tempo (2004 e superior)


  • Madjax Part #16-051
  • Os novos kits de elevação XD da MadJax foram concebidos a pensar no cliente, reduzindo os tempos de instalação até 25%
  • O ajuste de cambagem e convergência é agora mais fácil do que nunca, utilizando o design de turnbuckle e contraporca da Madjax
  • O novo design Kingpin substitui as antigas juntas Heim tradicionais, resultando num kit de elevação mais simples e mais durável
  • Conjunto principal inferior pré-montado e pré-lubrificado com braços A inferiores com lamelas
  • Buchas de uretano duráveis
  • Nipples de lubrificação para fácil manutenção
  • Permite folga para pneus até 20” de altura, Compre conjuntos de roda e pneu de 20" de altura!
  • Instruções melhoradas
  • O kit de elevação vem com tudo o que é necessário para instalar usando molas de folhas traseiras originais ou molas de folhas reforçadas atualizadas.
  • Complete a sua nova suspensão todo-o-terreno atualizando a sua Molas de lâmina Precedent para um novo conjunto heavy-duty
  • Instruções de instalação do kit de elevação Madjax XD disponíveis aqui

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Miles E. ★★★★★

The installation was straightforward and the heavy-duty A-arm design feels incredibly solid over rough terrain. My Club Car sits perfectly level now and handles bumps way better than the stock setup.

Miles ★★★★★

The installation was straightforward, and the heavy-duty A-arm construction really gives me confidence on rough trails. It cleared 23-inch tires perfectly on my 2012 Precedent, and the ride quality is noticeably smoother than stock.

Hannah ★★★★★

The A-arm design is built like a tank, and the 4" lift gives it a solid stance without feeling top-heavy. I've bounced it through some rough trails and the ride stays planted, even with the stock shocks still in place.