GOLFCARTSTUFF.COM™ | Golf Cart Wheels, Tires, Lights

Fuso lateral do condutor não elevado sem cubo MadJax XSeries Storm

Fuso lateral do condutor não elevado sem cubo MadJax XSeries Storm - Main image
Fuso lateral do condutor não elevado sem cubo MadJax XSeries Storm - View 2Fuso lateral do condutor não elevado sem cubo MadJax XSeries Storm - View 3
$267.72 $424.95 In stock

Descrição do produto:

Peça de substituição OEM MadJax XSeries. Este fuso não elevado do lado do condutor sem cubo é construído para corresponder às especificações exatas do equipamento original, garantindo um encaixe perfeito e uma instalação fácil.

Especificações:
  • Marca: MadJax
  • Modelo: XSeries 2023
  • Alimentação: Elétrica
  • Unidade: Cada
Fabricante e número de peça OEM:
  • 28-026
Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

Fit was exact, no shimming or grinding needed to get it seated on the stock suspension. The machining on the spindle is clean and the bolt holes align without any force. Glad I went with the OEM-matched part instead of gambling on a cheaper aftermarket option.

Henry ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly with my stock parts, no filing or hammering needed to get it mounted. Installation was straightforward and the spindle feels solid—exactly what I needed for a direct OEM replacement.

Henry I. ★★★★★

Saved a ton of money going this route instead of buying a whole new front end assembly. The spindle dropped right on and the steering knuckles fit snug—no wobble.