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Kit de elevação HD A-Arm de 6" para Yamaha Drive (G29) (gasolina e elétrico, 2007-2016) com amortecedores coil over integrados⎮SGC®

Kit de elevação HD A-Arm de 6" para Yamaha Drive (G29) (gasolina e elétrico, - Main image
$241.17 $359.95 In stock

Category: Acessórios para carrinhos de golfe

SGC® 6” HD Coil Over Shock A-Arm Lift Kit For Yamaha Drive (G29) Gas and Electric Golf Carts



Aplicação:

Compatível com: Yamaha G29 (Drive) Elétrico e Gasolina modelos (2007 - 2016).

Características:

  • Número de peça Steeleng®: LKYM08
  • Substitua o eixo dianteiro de origem por um design heavy duty de duplo A-Arm.
  • O design integrado de amortecedores coil-over proporciona uma suspensão individual robusta e uma condução duradoura
  • Design bolt-on sem necessidade de peças adicionais ou modificações.
  • Todo o hardware de alta resistência de classe de liga testada 8.8 ((Proof load 85000psi / Yield Strength Min 92000psi / Tensile Strength 120000psi).
  • Compatível com pneus e conjuntos de rodas para carrinho de golfe até 23 polegadas (apenas rodas com offset). Compre conjuntos de roda e pneu com 22" e 23" de altura!
  • Inclui componentes para elevar a parte frontal e traseira do seu Carrinho de Golfe Yamaha.
  • Acabamento em pintura em pó preta.
  • Garantia de fábrica de 4 anos fornecida pela STEELENG® GOLF CART CORP, substituição gratuita em caso de qualquer problema de qualidade.
  • Instruções passo a passo para uma instalação fácil. 
  • Instruções de instalação do kit de elevação SGC disponíveis aqui
  • Tempo de instalação estimado de 1-3 horas.

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    Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

    Violet N. ★★★★★

    The coil-over shocks on this kit handle our golf course's rough terrain way better than the stock suspension ever did. I'm really impressed with how solid the A-arm feels when going over bumps, and the lift height gives the cart a perfect stance.

    Edward G. ★★★★★

    The A-arm design made installation straightforward on my 2014 G29, and the 6-inch lift gives it a perfect stance without feeling unstable. The built-in coil overs absorb bumps way better than the stock suspension ever did.

    Thomas ★★★★★

    The coil-over shocks handled my rough neighborhood paths way better than the stock suspension ever did. Installation took an afternoon, but the six-inch lift gives it a tough look and solid ride.