Bateria de lítio Trojan® 48V para carrinho de golfe - Individual




Category: Acessórios para carrinhos de golfe
Tem um sistema de lítio Trojan de 60 amperes-hora que pretende atualizar para 90 amperes-hora? Esta bateria individual leva-o até lá!
Esta bateria destina-se a ser um complemento de um pacote de baterias de lítio Trojan já existente. Se ainda não tem o pacote de baterias de lítio Trojan, esta bateria individual não funcionará. Consulte abaixo para mais informações.
Compre com confiança! Com o apoio de 100 anos de experiência, a Trojan Battery Company fabrica as baterias para carrinhos de golfe mais fiáveis do mundo.
Embora a maioria das empresas online venda apenas pacotes de baterias, a possibilidade de adicionar outra bateria ao seu sistema existente é uma mudança radical. A nossa bateria individual de lítio Trojan pode ser adicionada de forma integrada à sua configuração atual de duas baterias para um enorme aumento de autonomia e desempenho. Ainda não tem uma configuração de duas baterias? Podemos resolver isso com o pacote de baterias de lítio Trojan com carregador Lester Summit II.
Instalação simples, poupança substancial de peso, desempenho máximo e manutenção aborrecida podem tornar-se coisas do passado. Atualize agora para lítio e transforme o seu passeio no seu orgulho!
Nota: Uma única A bateria Trojan GC2 tem 48 volts e uma classificação de 30 amperes-hora (AH). O número mínimo de baterias necessárias para instalar em qualquer carrinho é 2, proporcionando uma classificação de serviço de 48 volts e 60 amperes-hora (30 AH x 2 baterias) quando ligadas em paralelo. Uma configuração de 60 AH (duas baterias) proporciona normalmente 20-35 milhas de autonomia, dependendo do seu estilo de condução e do terreno. Uma configuração de 90 AH (3 bateria) proporciona normalmente uma autonomia de 30-50 milhas.*
Porquê atualizar para lítio-ião Trojan?
- Mais autonomia: A Trojan de Lítio-Ião leva-o 2-3X mais longe do que o chumbo-ácido e até 15% mais longe do que qualquer outro fornecedor de lítio-ião com a mesma classificação de Ah.
- Menos manutenção: Praticamente zero manutenção. Sem reabastecimento de água, sem ácido, sem corrosão. Consulte o Guia do Utilizador para manutenção preventiva.
- Aceleração mais forte: Aceleração constante em todos os momentos, especialmente ao subir colinas e inclinações. Deixe de se preocupar se vai conseguir chegar ao topo.
- Amperes de pico: bateria 2, 300 amperes / bateria 3, 450 amperes
- Amperes contínuos: bateria 2, 150 amperes / bateria 3, 225 amperes
- Duram mais: O lítio-ião Trojan dura aproximadamente 2-3 vezes mais do que as baterias tradicionais de chumbo-ácido. (10+ anos vs. 3-4 anos)
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Durabilidade: Ao contrário da concorrência, a Trojan de Lítio-Ião é concebida e construída para cumprir as normas de vibração e todo-o-terreno da SAE (Society of Automotive Engineers) e tem certificação IP67.
- Mais seguro: Construída com a fórmula de lítio mais estável (LFP) e quatro níveis de redundância de segurança. Se um nível falhar, há mais três para detetar o problema e desligar a bateria. A Trojan cumpre ou excede todas as normas de segurança da indústria.
- Garantia sólida: A Trojan é o fornecedor n.º 1 de baterias para carrinhos de golfe e apoia os seus produtos. Oferecendo uma garantia de substituição TOTAL de 6 anos mais 2 anos adicionais pro-rata, pode confiar que estarão por cá dentro de 8 anos para honrar a sua garantia.
Conheça as baterias Trojan GC2 48V!
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Guia do utilizador e de instalação do lítio Trojan 48V
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Ficha técnica da bateria de lítio Trojan GC2 para carrinho de golfe
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Perguntas frequentes (FAQ) sobre o lítio Trojan
- Guia rápido e visão geral
*Muitas variáveis afetam a autonomia das baterias de lítio quando instaladas em carrinhos de golfe. Para referência, as autonomias esperadas pressupõem que a instalação é feita num carrinho de golfe de série com rodas e pneus de tamanho de fábrica (altura total de 18"), controladores de fábrica e motores de fábrica. Variáveis adicionais terão impacto na autonomia da bateria, tais como o terreno, o estilo de condução e o peso dos ocupantes. A utilização da autonomia em milhas é para fins de comparação e a sua autonomia real pode variar.
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