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Kit di sollevamento con fuselli Drop da 3" Club Car Precedent / Tempo / Onward (benzina ed elettrico) | RHOX

Kit di sollevamento con fuselli Drop da 3" Club Car Precedent / Tempo / Onward - Main image
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Questo kit di sollevamento è il modo perfetto per aggiungere stile e funzionalità al tuo carrello da golf Club Car Precedent o Tempo/Onward. Con un kit di sollevamento a fuso di 3 pollici, puoi montare ruote e pneumatici più grandi con un'altezza totale aggiuntiva di 20 pollici.

Questo conferisce al tuo carrello un aspetto più aggressivo e ti consente di affrontare terreni accidentati con facilità. Se il tuo Club Car Tempo/Onward non ha un sollevamento di fabbrica, questa è la soluzione ideale per dargli un po' di spazio extra. Tutti i carrelli Precedent (a gas o elettrici) possono essere dotati di questo kit di sollevamento.

  • RHOX 3 pollici Kit di sollevamento a fuso per Club Car Precedent a gas ed elettrico.

    • Funziona con carrelli Club Car Tempo e Onward che non hanno installato il kit di sollevamento di fabbrica.

  • Progettato appositamente per ambienti estremi e uso su tutti i terreni.

  • I fusi sono costruiti in acciaio fuso.

  • Facile installazione.

  • Richiede ruote con offset di 10 pollici o superiore.

Nota: Si consiglia il kit boccole SPN-0030 o il kit boccole braccio di controllo SPN-0023.

Corso rapido #11 Come regolare convergenza e campanatura

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Natalie B. ★★★★★

Installed this on my '17 Precedent and the difference in ground clearance is immediately noticeable. The brackets lined up perfectly, no drilling or modification needed.

Joshua S. ★★★★★

Finally got 20" tires on my cart after installing this 3" spindle kit, and the clearance is exactly what I needed. Install took a couple hours with basic tools, and the steering feels just like stock.

Jason K. ★★★★★

Put this on my Precedent last weekend and it bolted right up to the stock holes, no drilling or cutting needed. Running 20" tires now and the cart sits noticeably taller without the ride feeling stiff. Steering still tracks straight, which I was a little worried about with a spindle lift.